Como funciona

Depende do país de origem, do transporte e do agendamento da inspeção em Portugal. O prazo total indicativo é [A PREENCHER] e fica definido na proposta.

Ao preço da viatura somam-se o ISV, o transporte, a inspeção e legalização e o nosso serviço. O simulador dá-te uma estimativa chave na mão em minutos, sem registo.

O Imposto Sobre Veículos é pago uma vez, na legalização de uma viatura em Portugal. Depende da cilindrada, das emissões de CO2 e da idade do veículo, entre outros fatores. O valor final é apurado pela Autoridade Tributária e Aduaneira; o simulador apresenta uma estimativa.

É o ciclo de homologação das emissões que consta do certificado de conformidade (COC) ou do documento da viatura. As tabelas de ISV são diferentes para cada ciclo, por isso o simulador pede-o sempre.

Viaturas usadas beneficiam de redução do ISV pelo tempo de uso. Viaturas novas, ou com poucos meses e quilómetros, têm regras próprias de IVA na aquisição noutro Estado-membro. Analisamos caso a caso na proposta.

Trabalhamos com os principais mercados da União Europeia, como Alemanha, França, Bélgica, Países Baixos, Espanha, Itália, Luxemburgo e Áustria.

[A PREENCHER] Condições de garantia e de verificação prévia da viatura.

[A PREENCHER] Modalidades de pagamento e faseamento.

Em regra, o documento de registo estrangeiro, a fatura ou contrato de compra, o certificado de conformidade (COC) e a identificação do comprador. Confirmamos a lista exata para o teu caso.

O Imposto Único de Circulação é anual e depende da cilindrada, das emissões e do ano da primeira matrícula. O simulador mostra-o a título informativo, fora do total da importação.